Em entrevista à agência Lusa, Maria Dolores Rios Peset recordou que este novo acordo está a ser preparado pouco depois da entrada em vigor, em janeiro deste ano, da convenção para evitar a dupla tributação entre os dois países, beneficiando desde logo as empresas espanholas, que são as principais investidoras estrangeiras no arquipélago.

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É um barco, mas movido a 100% a energia solar. Silencioso, económico, não poluente e amigo do ambiente. Custou 54 mil euros e vai servir para transportar pessoas entre as duas marinas da Póvoa de Varzim e para passeios turísticos no interior do porto de pesca.

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O actual sistema tributário português não “promove adequadamente as transformações necessárias no sistema de energia que são exigidas pelo PPNEC”.
Esta é a principal conclusão de um estudo sobre Fiscalidade Verde, levado a cabo pela Deloitte para a APREN.

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